Landini traktör, Tarım sektöründe dünyanın en önemli traktör üreticisi olmayı kendine
ilke edinen ve dünyanın en köklü traktör firmalarından biri olan
Landini, 1884 yılında Giovanni Landini tarıfından Fabricco’da
kurulmuştur. 1910 yılında ilk yanma hazneli motor Giovanni Landini
tarafından üretilmiş ve ilk prototipi 1925 yılında yaratılmıştır. Uzun
çalışmalar sonucu 1955 yılında meyvelerini almaya başlayan Landini, L55
modeliyle yanma hazneli en güçlü traktörü üretmiştir. Her geçen sene
gücüne güç katan Landini,1957 yılında İngiliz dizel motor devi Perkins
motorlarının İtalya’da üretilmesi için anlaşma imzalamıştır.
Dinamizmi ve ileri görüşlülüğü ile gelişmelerini devam
ettiren Landini, 1973 yılında 6500 - 7500 - 8500 gibi modelleri
devrimsel 12 + 4 şanzımanlarıyla üretmeye başlamış ve 1977’de büyük
seriler üretmiştir. Gelişimine aralıksız devam eden Landini, 1982’de
ilk bahçe serisi traktörlerini piyasaya sunmuştur. 1988’de orta güçlü
60 - 70 - 80 serileri 24 + 12’lik şanzımanlarla hizmete geçmiş ve
13.000 adetlik zamanının rekor bir satış rakamına ulaşmıştır.
Gün geçtikçe büyüyen Landini, daha fazla büyüme kararı
alarak 2007’de Fabbrico, Luzzara ve Rio’daki San Martino fabrikalarında
yenilenme çalışmalarını tamamlamıştır. İtalya’nın yanı sıra San
Martino’da da Landini’nin yedek parça dağıtım merkezi bulunmaktadır.
2009 yılında 5H ve 7 serileri ilk defa piyasaya sunulmuş olup, Rex,
Trekker ve Technofarm serileri ise tasarım değişikliğine gitmiştir.
2010 yılında Teknik inovasyon ödülüne aktif güvenlik araçlarından
dolayı layık görülmüştür ve 2011 yılında Landini Rex 110F modeliyle en
prestijli ödüllerden biri olan “En iyi Uzmanlaşmış Yılın Traktörü”
ödülünü almıştır. Yıllık 24.000 adetlik üretim kapasitesi, gelişmiş
mühendisliği, araştırma ve geliştirmesi, lojistiği ve satış sonrası
hizmeti ile Landini Avrupa’nın yanı sıra dünya çapında büyük role
sahiptir. Modern tasarımıyla, öncü teknolojisiyle, 70 BG - 230 BG arası
geniş güç opsiyonlarıyla Landini Türkiye’nin geleceğine ışık tutan
traktördür. Inovasyonu, ekolojiyi, en kaliteli servis hizmetini, müşteri
menuniyetini ve insana yatırımı kendisine ilke edinen Landini, 2 Ocak
2013 tarihinde ANADOLU MOTOR ile distribütörlük anlaşması imzalamıştır.
Bu tarihten itibaren Landini, artık ANADOLU MOTOR güvencesi
altındadır.
toprak etiketine sahip kayıtlar gösteriliyor. Tüm kayıtları göster
toprak etiketine sahip kayıtlar gösteriliyor. Tüm kayıtları göster
30 Ocak 2016 Cumartesi
TÜMOSAN
TÜMOSAN, (tam adı:TÜrk MOtor SANayi ve Ticaret Anonim Şirketi), 1975 yılından beri faaliyet gösteren ve 2004 yılında özelleştirilip Albayrak Holding'e satılan traktör ve motor üretimi yapan, Türkiye'nin ilk yerli traktör fabrikasıdır.
TÜMOSAN'ın yıllık traktör üretme kapasitesi 45 bin, motor üretim kapasitesi ise 75 bin olup, traktör pazar payı yüzde 15, dizel motorda pazar payı ise yüzde 23'tür.
İtalyan Fiat Trattori lisansı ile üretime başlayan ve lisans anlaşması 1988 yılına kadar devam ettikten sonra tamamen yerli teknoloji kullanılarak üretime devam edilmiştir.
Dizel motor ve traktör üretim tesisleri Konya'da bulunmaktadır.
Ayrıca şirket Türkiye'nin ilk yerli üretim tankı Altay'ın 2014 yılında yapılan motor sağlayıcı ihalesini kazanıp, Altay tankının motorlarını imal etme hakkını kazanmıştır.
DEUTZ-FAHR
Alman traktör üreticisi için Deutz-Fahr sayfasına bakınız.
SAME Deutz-Fahr, dünyanın önde gelen traktör, biçerdöver ve dizel motor üreticilerinden biridir. İtalya merkezli kuruluş 2003 yılına dek Deutz AG'nin bir parçası konumunda kalmıştır. 1942 yılında Vittorio Carozza tarafından kurulmuştur.BAŞAK
- Fabrika 1914 yılında Adapazarı'nda DA-TA (Demir Araba-Tahta Araba) Fabrikası olarak açılmıştır.
- 1944 yılında TZDK'na bağlanarak SAZ (Sakarya Alat-ı Zıraiye) adıyla, tarım alet ve makineleri üretmeye devam etmiştir.
- 1962 den itibaren Ford marka traktörleri ithal ederek servis hizmeti vermeye başlamıştır.
- 1968 yılından sonra Adapazarı fabrikasından ithalatın yanında bazı parça üretimine başlanmış, sonuçta %65 oranında yerli traktör üretimine ulaşılmıştır.
- 1979 yılından sonra traktör üretimi için Avusturyalı Steyr firmasıyla anlaşma yapılmıştır. 10 yıllık yapılan lisans anlaşmasıyla üretim 1996 yılına kadar devam etmiştir.
- Fabrika 1996 yılından sonra Başak Traktör marka ve logosu ile imalata devam etmiştir.
- 2003 yılında T.C.Özelleştirme İdaresi fabrikayı satışa çıkarmış, fabrika Başak Traktör İş ve Tarım Makineleri Sanayi ve Ticaret A.Ş.'ne kalmıştır. Çoğunluğu Nurpar grubunda iken sonradan diğer ortaklar, Demireller, Federal Grup ve Halit Soyubelli grubunun hisse satın aldığı fabrikada ortaklardan bazılarının çekilmesiyle fabrika yeniden satışa çıkarılmıştır.
- 2012; Birkaç firma ile yapılan görüşmelerden sonrasında Sanko Holding'e satılmıştır.
-
LAMBORGHİNİ
Giotto Bizzarrini, Gian Paolo Dallara, Franco Scaglione ve Bob Wallace gibi yeteneklerle çalışarak ilk prototipini üretirler. GTV'den hemen sonra Lamborghini 350 GT'yi satışa sunulur. 350 GT'yi 400 GT takip eder. 400 GT ve ondan önceki modelden elde edilen gelir şirkete ilk spor otomobili üretir. Lamborghini Miura Konsept Kasım 1965'de Ferruccio tarafından Torino Otomobil Fuarı'nda tanıtılır. Motoru ortada ve enine olarak yerleştirilmiştir. Konsept bir yıldan kısa bir sürede Marcello Gandini tarafından üretim aşamasına getirilir. Otomobil adını ünlü boğa yetiştiricisi Don Eduardo Miura almıştır. Toplam 761 adet Miura üretilmiştir. Miura Lamborghini markasını dünyanın sayılı spor araba üreticisi arasına dahil etmiştir.
Lamborghini 400GT
Kaydol:
Kayıtlar (Atom)